2020-08-11 10:21:08
8月10日,游客在山西吉县黄河壶口瀑布景区欣赏洪峰过后的壮美瀑布群。 当日,受黄河上游洪峰影响暂时关闭的黄河壶口瀑布景区恢复开放,景区工作人员重新安装好防护栏,并设立警戒区域,确保游客安全。 新华社发(吕桂明 摄)
更多2020-07-02 15:02:27
7月1日,市民在位于留坝县城的金水湾花海游玩。 近日,陕西省汉中市留坝县金水湾花海的各类鲜花次第绽放,绚丽缤纷。 新华社记者 刘潇 摄
更多2020-06-28 10:09:09
西安浐灞国家湿地公园(以下简称“湿地公园”)位于西安市东北部,西安浐灞生态区北翼,灞河入渭口区域,距离市中心19公里,距著名的“泾渭分明”仅3公里。2014年由国家林业局正式批准,同年获批国家AAAA级旅游景区。
湿地公园已建成区域占地面积4700亩,其中水域面积2400余亩。湿地公园设“起源门、科普馆、观鸟塔、湿地水街”等四大标志性建筑;分为“野趣区、精致区、时尚区、河道区”四个区域。2013年4月28日正式建成对外开放。
湿地公园已成为浐灞生态区创建全国生态文明先行示范区的标志性工程,受到中央和省市主流媒体及社会各界的广泛关注。作为“都市自然保护区,湿地动植物天然栖息地,鸟类自由乐园”,湿地公园已成为城市“静文化”旅游体验地和西安市靓丽的城市名片。
鸟类天堂
湿地公园内众多的岛屿、水系和植被营造了一个适宜动植物栖息的自然湿地生态系统。湿地公园有大小岛屿110余座,水源来自灞河天然河道,有193种、160万平方米植被,有各种鸟类120种,鸟类最大观测量达到上万只次。湿地公园观测到的一级保护鸟类有黑鹳、中华秋沙鸭等;二级保护鸟类有白琵鹭、红隼、普通鵟、白尾鹞、短耳鸮、红角鸮等。其中还有西安鸟类新纪录中华攀雀、斑文鸟等。每年规模最大的越冬鸟类鸬鹚,数量近5000余只,也形成了独特的风景。候鸟在此迁徙停留,部分已经成为湿地公园的留鸟。
“一缕清风”送西安
湿地公园位居西安市上风口,通过湿地系统有效地改善了西安市的空气质量,空气相对湿度、温度均较主城区有明显改善,负氧离子最高值达1.78万个单位,为西安市民提供了一处天然“氧吧”。
“一江清流”给渭河
灞河来水进入湿地公园,通过入口处33000平米人工湿地和园内大面积的自然湿地,水质被层层净化,水质指标均有明显改善,其中对总氮、氨氮等去除率达到50%以上。
公园建设亲近自然
湿地公园园内的建筑、道路、设施等从理念、设计到选材和工艺贴近自然,体现湿地自然特色。场馆建设也是如此,科普馆、观鸟塔等标志性建筑设计形象以湿地动植物为参考。其中,科普馆的建设规模和布展内容等均位居国内同类展馆前列。
景区名称:西安浐灞国家湿地公园
地址:西安市浐灞生态区启源三路1号
客服电话:029-62815566 62815588
公交线路
乘坐浐灞1号线、314路、315路、316路、318路、319路、329路在西安浐灞国家湿地公园南门或西门下车即到;乘坐317路、319路在西安浐灞国家湿地公园西门下车即到。(如有调整,请以最新公交线路为准)
自驾线路
线路一:西安东二环(北二环)—辛家庙立交—北辰大道—启源三路—浐灞国家湿地公园起源门(南门)或草滩门(西门)。
线路二:西安东三环—北三环—北辰立交—北辰大道—启源三路—浐灞国家湿地公园起源门(南门)或草滩门(西门)。
地铁路线
路线一:乘坐西安地铁2号线,可在行政中心站、凤城五路站或大明宫西站下车,转乘318路公交车在西安浐灞国家湿地公园南门或西门下车即到;或在北苑站或运动公园站下车,转乘314路公交车在西安浐灞国家湿地公园南门或西门下车即到。
路线二:乘坐西安地铁3号线,可在辛家庙站下车,转乘315路、316路公交车在西安浐灞国家湿地公园南门或西门下车即到;或在桃花潭站下车,转乘浐灞1号线公交车在西安浐灞国家湿地公园南门下车即到。
2020-06-04 10:07:29
初夏时节,正值渭河滩鲜花盛开的季节,5月28日,记者在渭河陕西渭南城区段看到,栽植于河堤下的花竞相开放,放眼望去,黄的、粉的、白的相互交织,在微风吹拂下随风摇曳,景色宜人。
据了解,渭河陕西渭南城区段种植的花海中,有黑心金光菊、天人菊和石柱等数个品种,随着每种花的花期不同,会持续形成各种颜色的花海供游人观赏。近年来,渭南市不断加大渭河生态保护力度,全方位提升渭河渭南段绿化层次和品位,打造渭河生态景观长廊。如今,渭河岸边四季花常开,两岸绿常在,游人闲庭信步,昔日杂草丛生的荒凉渭河滩,已成为人与自然和谐相处的乐园。
2019-12-11 08:57:03
“中华名楼”黄鹤楼前身是何样貌?国家5A景区黄鹤楼景区管理部门根据古代绘画、历史照片等文献记载,采用中国传统木结构建造技艺,按比例高精度复原了宋、清时期黄鹤楼的不同形态。复原件日前在黄鹤楼面向游客展出。
更多2019-11-12 09:42:04
□狄马
“日丽号”已经在回返的途中。船长广播,浪高四五米。离乌斯怀亚港口还有750公里。船似乎在浪头上行走,一上一下颠簸,想想在帆船时代、机械动力船时代,那些伟大的探险家要越过德雷克海峡,要冒多大的风险,甚至会有不少人葬身大海。
10月31日早上九点多起来,洗了个澡,没来得及吃饭,带方便面到剧场,船方讲了离船手续的办理。之后,刘明康作了区域一体化的演讲。
在六楼吃过午饭。船长广播,“日丽号”于今晚六点到达乌斯怀亚港口。目前风平浪静,船慢慢地驶入比格尔海峡,窗外可见连绵的雪山,阳光照在海面上,波光粼粼,一片宁静。
五点钟,船长举行鸡尾酒会。七点钟,大船驶入乌斯怀亚港。此次航程结束。晚八点举行“2019南极低碳行”闭幕仪式。但晚上仍住“日丽号”,明日一早六点离船。
再见了,南极!再见了,企鹅!
2019-11-06 08:56:43
□狄马
今天早上停在杰尔拉什海峡。杰尔拉什是第一个在南极越冬的人,所以这片海峡以他命名。早上六点四十分起来,天降大雪,露台上覆盖了厚厚的一层。计划再一次改变,这就是海洋地区与农业地区的区别。一切充满了不确定性。你若问,天气如何?不知道。能不能靠岸?不知道。农业地区,春夏秋冬、寒来暑往都是规律的。太阳下山,明天还会升起来,花儿谢了,明年还会一样开。
在剧场举办南极讲座,九点半开始。据探险队员介绍,南极极端气温,苏联人测出来的是-89.2℃。但一亿多年前有恐龙,有化石证明。杀人的西风带包围了南极大陆,风刀霜剑严守着它的秘密。干燥的大陆,有些地方上千年没有降雪。南极大陆有植物:每年夏季结束的时候,有两种草本植物,在企鹅的粪便上生长出来。大部分是地衣和苔藓。
今天登陆了尼克港,见到了很多企鹅。这是我们启航以来,第一次登上南极大陆,前两天的登陆都是在南极大陆以外的岛屿上。
企鹅共有四种:帝企鹅,很少见。到南极的冬季才上岸交配,所以罕见。化石证明,曾有身高一米五九左右的帝王企鹅。巴布亚企鹅,橘黄色的嘴巴,头部有白斑。阿德勒企鹅,头部全是黑色。帽带企鹅,因脖子有黑带,类似警官帽带而得名。天敌是贼鸥,陆地上没有天敌。黑背鸥,嘴上有红点。海豹到陆地上,主要是休息和产卵,海里有天敌鲸鱼。
手机、相机给力,没有冻死,拍了好多视频和企鹅。可惜时间短,只有半小时。回来吃午饭,我又到了“饥饿期”,一周过后,到西餐厅不知吃什么。在三楼泡方便面两包。回来休息了一会儿。晚上六点十五分,坐冲锋舟巡游天堂湾。巨大的冰山、幽蓝的冰块,漂浮在大海中,世界静穆如创世之初。我们坐着冲锋舟,巡游在湾中,如看护上帝的产业。一小时后上岸。